Новые технологии на судах. 2:0 в нашу пользу!

Сейчас начался новый этап совместной деятельности — 10 ноября «Колд Трейд Холдинг» поставил в Корею оборудование для модернизации второй очереди на стеркодере «Вардхольм». Об этом рассказал журналу «Империя холода» генеральный директор компании  Павел Клименко.

— Работы предполагается провести на стеркодере этого же судовладельца (Южно-Курильского рыбокомбината). Кстати, на стеркодерах часто используются компрессоры шотландской компании Howden. Конечно, нам знакомы технологии и других европейских производителей, но Howden — как родной: на базе этого компрессора мы собираем компрессорные агрегаты на своем производстве.

Опыт работы на одном судне СРТМ вполне применим на других судах этой серии. Говоря о разных судах одной серии, я в первую очередь имею в виду проведенный в этом году инженерный апгрейд оборудования типового СРТМ (стеркодера) «Браттег». Судно в это время находилось на ремонте в корейском Пусане.

Прежде мы занимались модернизацией морозильного оборудования на береговом заводе, и это нам более привычно, но проект, который мы реализовали на судне-процессоре, был для нас интересен. При работе на судах появляются дополнительные проблемы и сложности, связанные с дефицитом места, особенностями системы.

В случае с «Браттегом» свободных площадей не было ни в компрессорном цехе, ни в производственном. По этой причине мы не могли просто установить дополнительный компрессорный агрегат или дополнительные скороморозильные аппараты. Но речь и не шла о значительной замене оборудования. Заказчик поставил перед нами задачу повысить производительность того оборудования, которое уже имелось, — такими были условия договора.

На основании осмотра и анализа системы хладоснабжения на «Браттеге» мы разработали концепцию по увеличению производительности оборудования.

Сделав акцент на инженерной составляющей, мы добились хорошего эффекта. Все оборудование осталось в рамках прежней концепции. Результат  апгрейда даже превысил расчетные параметры. Мы планировали повысить производительность на 15%, однако, по словам заказчика, работа на промысле показала увеличение на 20%. Так что его затраты окупились за месяц.

Сейчас Колд Трейд поставил в Корею оборудование для модернизации второй очереди на стеркодере «Вардхольм».

Это аналогичная работа. Потребуется замена компрессоров. Не секрет, что со временем при износе оборудование теряет свои изначальные паспортные характеристики. После длительного срока работы компрессор не выдаст на 100% свою проектную мощность из-за утечек, износа узлов и так далее.

Нужны будут более мощные электродвигатели для управления компрессорами. А также — частотные преобразователи для обеспечения плавного пуска машин и опять же увеличения производительности действующих компрессоров.

Еще нужна замена системы управления. То есть предстоит изначально продуманная точечная инженерная работа, которая обеспечила бы прирост при минимальных финансовых затратах.

Если вернуться к «Браттегу», цикл заморозки рыбы раньше составлял 2 часа 30 мин., то после модернизации — 1 час 45 мин./1 час 50 мин. Нормальный цикл блочной заморозки по нашему мнению — 2 часа. Хотя изношенное или некачественное оборудование может морозить гораздо медленнее, что сокращает суточную производительность завода.

Мы рассчитываем, что результат модернизации на «Вардхольме» будет столь же эффективным.

Видео реализованных проектов компанией «Колд Трейд Холдинг»

ООО «Колд Трейд Холдинг»
190000, г.Санкт-Петербург, ул.Галерная, д.20, оф.306
тел.: +7 (812) 449-90-40
тел./факс: +7 (812) 449-90-41
coldtrade.spb.ru
info@coldtrade.spb.ru