Углеводородные хладагенты как альтернатива с низким ПГП

В недавно опубликованном отчете сообщается, что R407F, R407A, R448A и R449A не пригодны в качестве заменителей для систем, использующих компрессоры Embraco с R404A. По мнению специалистов компании, для использования таких хладагентов могут потребоваться конструкционные изменения в системе, к примеру, понижение температуры конденсации (с соответствующим увеличением размеров конденсатора и улучшением вентиляционной системы) или понижение температуры всасываемого газообразного хладагента для обеспечения характеристик, получаемых при применении R404A.

«Возможность применения данных решений подлежит согласованию со специалистами технической поддержки компании Embraco в каждом отдельно взятом случае», — сообщается в отчете, кроме того, следует исключить применение данных хладагентов в системах с высокой степенью сжатия. Тем не менее, компания Embraco считает, что R452A, имеющий более низкий ПГП, можно считать альтернативой хладагенту R404A .

HFO R1234yf в долгосрочной перспективе может стать приемлемой альтернативой R134a, однако, считают в Embraco, остается открытым вопрос о средней степени воспламеняемости данного хладагента (класс A2L). Принимая во внимание действующее ограничение по заправке горючими хладагентами (не более 150 г.), в компании ожидают в скором времени введения аналогичных требований ко всем хладагентам класса A2L.

Сегодня Embraco предлагает несколько моделей yf-компрессоров, тем не менее, не считает R1234ze подходящей альтернативой хладагенту R134a по причине низкого коэффициента удельной холодопроизводительности.

Углеводородные хладагенты изобутан (R600a) и пропан (R290) считаются лучшим долгосрочным решением для объектов легкого коммерческого назначения низкого и среднего давления.

Компания Embraco также отмечает, что на сегодняшний день пропан уже нашел широкое применение в некоторых коммерческих установках и в системах кондиционирования воздуха и что возможен переход большинства существующих систем коммерческого назначение на HC-хладагенты.

В случае с более габаритными конструкциями, по мнению Embraco, приемлемым решением является применение многоконтурных систем, на сегодняшний день используемых в некоторых агрегатах.

«В настоящее время основными сложностями перехода на углеводородные хладагенты в некоторых системах являются безопасность конечного продукта, его стоимость и вложения в производственный процесс», — отмечает Embraco.

Другим важным шагом к более широкому применению является обновление стандартов, регламентирующих использование хладагентов класса А3.

Действующий в настоящий момент IEC-стандарт EN60335-2-89 ограничивает количество заправляемого в закрытые контуры охлаждающих установок горючего хладагента, которое не должно превышать 150 гр.

Рабочая группа, созданная в рамках IEC SC61C/WG4, занимается поиском дополнительных мер, которые позволят увеличить объемы заправляемого хладагента без превышения предельно допустимого уровня риска, установленного стандартами.

Изобутан считается приемлемым и энергоэффективным решением для применения на негабаритных объектах, однако имеет относительно низкий коэффициент холодопроизводительности. Поэтому его использование ограничивается небольшими переносными холодильниками, винными охладителями и т.д.

Несмотря на значительное сходство с пропаном, пропилен (R1270) менее эффективен, в связи с чем имеет очень специфическую область применения. Embraco заявляет, что в планы компании не входит разработка компрессоров, работающих на пропилене.

Embraco.com